La fabricación de recubrimientos de freno consiste en el uso de ligantes, fibras de caucho de vidrio y metal, así como óxido de cromo, óxido de hierro y dióxido de titanio.

Debido a sus propiedades técnicas especiales, los pigmentos de óxidos de hierro y cromo se utilizan para definir un coeficiente específico de la fricción.

El óxido de cromo tiene una mayor dureza intrínseca que otros óxidos metálicos, y por lo tanto es añadido a la mezcla de las pastillas de frenado en los frenos de disco y tambor, principalmente para incrementar el coeficiente de fricción. LANXESS ha desarrollado Bayoxide® C GN-B para esta aplicación. Además de sus propiedades técnicas, este pigmento de óxido de cromo es de color verde y se puede utilizar para la coloración de las pastillas de freno.

Óxidos de hierro más suaves se usan también para establecer un coeficiente específico de fricción y para la coloración de color negro. También para esta aplicación, LANXESS tiene pigmentos inorgánicos especiales. Ambos Bayoxide® BL E 31 y E Bayoxide® BL 32 pigmentos de óxido de hierro de color negro.

El Centro Global de Competencias de especialidades responde las preguntas individuales de los clientes con respecto a este campo de aplicación o bien proporciona información adicional sobre pigmentos LANXESS.